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23:59京都定発！高速走行のための信号現示は、70-170-230-255-400-450と変化。信号255の区間にて5Ｍ走行から6Ｍ走行に
なった後に加速性能試験が実施されます。R5,000の制限速度400㎞/hクリアした後更に加速。この信号400の区間においてフルノッチ走行していると、
信号450受信までにＡＴＣ信号の頭打ちを受けるため、14N～12Nに戻す取扱いを行う。この速度領域は111m/sの世界です。ここで
ＡＴＣ頭打ちを受けると信号450区間での加速区間が短くなるため、限りなく400㎞/hに近い速度での走行が必要とされる。
この取扱いも無事に行った後、心の中で「ヨシ！」と思いきや信号450を受信し、即フルノッチ投入！410,420,430,440と順調に加速していき
443㎞/hに達した時は、精神状態もピークに達していました。心の中で再び「ヨシ！」と叫び減速開始目標でブレーキ操作を行った時は「これで
無事終わった！」と感じました。