３月16日に落成したT5は、その後順調に確認試験、性能試験、機器調整などを行ってきた。そして、６月下旬に入るといよいよ本番の 電気軌道設備測定を行うための、検測装置走行試験を実施した。東二両〜博総車 を本番のダイヤで、通電パターン２往復、停電パターン１往復を施行。   これは、８月も予定されている。いよいよ本番へ秒読み段階に入った！？ T5である。

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