2005年の夏は、T4が電気軌道設備測定と、新ATC現示試験と略毎日動いていた。そして、秋冬はZ0が、週前半は東海道で曲線通過速度向上試験。 後半は山陽新幹線でのパターン走行試験。これまた略毎日動いていた。特に山陽新幹線での走行試験は、その殆どが金土日だったため多くの人が 目撃されたことでしょう。また、12月は、曲線通過速度向上試験の間合いに散水試験を行うなど、非常に多忙なスケジュールだった。なお、年内の 曲線通過速度向上試験は12月29日まで行われた。   さて、2006年はこのZ0どんな走りをしてくれるのかな？今から楽しみだ。

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