N700系デビューへ万全の布陣！


平成19年７月１日のダイ改に備えてＪＲ東海は、「ダイヤ改正実施本部」を設置した。万全の体制でダイヤ改正を迎えるためで、６月上旬には１回目の会議を開催した。改正前日の６月30日には「新ダイヤ移り替り実施本部」を設けて新しいダイヤを管理、円滑な移行を図った。６月30日の夜は翌日99A,1A,100Aに充当されるべく編成を品川引上、東京、新大阪にそれぞれ滞泊させた。更に予備編成を東京と新大阪に１編成ずつ滞泊させるといった異例の布陣で臨んだ。また異常時のためにメーカー対策としてダイ改当日のN700系始発列車は、東京方は日車製、新大阪方は日立製の編成として万全を期した。

平成19年７月１日のダイ改に備えてＪＲ東海は、「ダイヤ改正実施本部」を設置した。万全の体制でダイヤ改正を迎えるためで、６月上旬には１回目の会議を開催した。改正前日の６月30日には「新ダイヤ移り替り実施本部」を設けて新しいダイヤを管理、円滑な移行を図った。

６月30日の夜は翌日99A,1A,100Aに充当されるべく編成を品川引上、東京、新大阪にそれぞれ滞泊させた。更に予備編成を東京と新大阪に１編成ずつ滞泊させるといった異例の布陣で臨んだ。また異常時のためにメーカー対策としてダイ改当日のN700系始発列車は、東京方は日車製、新大阪方は日立製の編成として万全を期した。