平成19年７月１日のダイ改後、気になる500系の動向だが・・・今ダイ改で1AをN700系に奪われ、代わりに本線5A〜 始まるA84が与えられた。これはダイ改前のＣ編成の運用A4 と同じハコである。 運用も７運用で交検回帰日数11.50、回帰キロ26.777.9と数字上でもダイ改前と 略変らずである。   また、1A絡みの運用が無くなったため東京ホーム滞泊が無くなり、その代わりに東一両滞泊の車ができたことである。 東二両は今までどおり２編成、すなわち東京方に３編成の車が滞泊するという点では今までと変化なしである。しかし、A84は前A4と同じ ハコで時刻盛も同じ、つまり速度種別もS80と同じ。結果、自慢のU49も山陽 区間では間引き運転を強いられている！500系はN700系の登場によって1A離脱、一部列車の山陽区間間引き運転と時代の流れには逆らえ ないといったところか・・・。

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