通常交検回帰キロは、３万キロ未満で、 Ｗ編成の回帰日数は13.13日。但し、１回帰あたり距離が１万キロ未満であれば、60日以内の交検となるためトヤを 多用し検査周期を引っ張るのである。
８月後半あたりからＷ９は、定期運用に充当され殆ど毎日動くようになり、平成21年11月９日のA96を 最後に我々の前から姿を消したのだった。今後は、例によってＶ編成化・・・“こだま”で第二の車両人生を送ることとなる予定である。
| W 9 編成名登録抹消 ! |
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平成21年11月11日、遂にＷ９編成が編成名登録を抹消された。同編成は、昨年度末に用途廃止の予定だったが、年間ダイヤ計画による
見直し等の関係で、廃車を延期した。昨年の冬季あたりから走行距離の調整に入り、今年の夏季には、他のＷ編成の交検等の間合いに定期
運用に入り、西の区間の臨ダイヤに充当されるなどしてはいたが、多客期以外はその姿を殆ど見ることはなかった。
通常交検回帰キロは、３万キロ未満で、 Ｗ編成の回帰日数は13.13日。但し、１回帰あたり距離が１万キロ未満であれば、60日以内の交検となるためトヤを 多用し検査周期を引っ張るのである。 ８月後半あたりからＷ９は、定期運用に充当され殆ど毎日動くようになり、平成21年11月９日のA96を 最後に我々の前から姿を消したのだった。今後は、例によってＶ編成化・・・“こだま”で第二の車両人生を送ることとなる予定である。 |