Ｘ　１　廃　車　回　送

◆廃車分割作業について◆

　浜松工場に廃車回送されてきたＸ１編成は、車看後１〜６、７〜１０、１１〜１６号車に縁分割された。何故なら、 解体工場への入替作業は、一旦レールセンターの引上線でスイッチバックさせ解体工場へと運ばれる。そのレールセンターの 引上線の長さが入替機＋６両分の余裕しかないためである。これを廃車分割という。

※　先の１月２７日に廃車回送されたＸ３が解体途中のため、この日のＸ１は１〜６号車を転線後０５＃に留置、１１〜１６、７〜 １０号車の順で解体工場へ運搬された。

�@　８：３５　浜松U2〜引上3#にその姿を現す。西伊場第１踏切

�A　ゆっくりと浜松工場に入場する。

�B　その後車両は縁分割され１〜６号車は転線留置

�C　７〜１０号車は一旦転線

�D　先に１１〜１６号車が解体工場へ運ばれた。

�E　この日のハイライトシーン！西伊場第２踏切

�F　静かに時を待つ７〜１０号車。

�G　フィナーレ！

※　８号車の食堂車１６８−９００１にはマーキングチョークで“保留”の二文字が・・・   そしてこの後、とんでもない おまけが我々を待っていた！